Apple menggunakan popularitas iPhone untuk mendorong dirinya ke dalam industri otomotif. Pembuat mobil sedikit tidak yakin bagaimana perasaan mereka tentang hal ini.
Apple mengumumkan generasi berikutnya dari perangkat lunak mobilnya CarPlay pada bulan Juni. Mengambil alih antar muka pengguna semua layar interior, mengganti pengukur gas dan kecepatan dengan digital dengan dukungan oleh iPhone driver. Ia menyarankan CarPlay membantu pembuat mobil menjual kendaraan.
Manajer teknik Apple Emily Schubert mengatakan 98% mobil baru AS dilengkapi dengan CarPlay terpasang. Dia memberikan statistik yang mengejutkan: 79% pembeli AS hanya akan membeli mobil jika mendukung CarPlay.
“Ini adalah fitur yang harus dimiliki saat berbelanja kendaraan baru,” kata Schubert saat presentasi fitur-fitur baru.
Industri otomotif menghadapi pilihan yang tidak menarik: Tawarkan CarPlay dan serahkan potensi pendapatan dan kesempatan untuk mengendarai perubahan industri besar. Atau menghabiskan banyak uang untuk mengembangkan perangkat lunak sendiri dan melayani pembeli menyusut yang akan membeli kendaraan baru tanpa CarPlay.
Apple menginginkan tempat duduk di meja
Pembuat mobil menjual layanan dan fitur tambahan kepada pemilik kendaraan secara teratur dan berulang saat mobil terhubung ke internet. Mendapatkan fitur self-driving, dan beralih dengan tenagai oleh bensin menjadi tenagai oleh listrik dan baterai.
Pasar perangkat lunak mobil akan tumbuh 9% per tahun hingga 2030, lebih cepat daripada industri otomotif secara keseluruhan. Perangkat lunak mobil dapat menyumbang $ 50 miliar dalam penjualan pada tahun 2030, analis McKinsey memperkirakan.
Apple menginginkan sepotong kue.
Gm yang tidak terdaftar slide Apple, mendapatkan sebesar $2 miliar pertahun dari langganan mengharapkannya tumbuh menjadi $25 miliar pada 2030. Tesla, yang tidak mendukung CarPlay, baru-baru ini beralih ke penjualan fitur bantuan pengemudi “FSD”, termasuk parkir otomatis dan penjagaan jalur. Sebagai langganan dengan biaya sebanyak $199 per bulan.
Pembuat mobil di China mulai membuat kendaraan listrik yang terintegrasi secara mendalam dengan aplikasi mereka, memungkinkan pengemudi untuk mendapatkan perbaikan, terhubung dengan pemilik lain, atau bahkan mengganti baterai sewaan mereka.
“Kami percaya ini pada akhirnya dapat menyebabkan Apple menyediakan layanan yang memanfaatkan platform sensor mobil,” tulis analis Goldman Sachs Rod Hall pada bulan Juni tentang CarPlay generasi berikutnya.
CarPlay generasi berikutnya akan membutuhkan dukungan yang signifikan dari pembuat mobil untuk memberi perangkat lunak Apple akses ke sistem inti. Apple menyarankan pihaknya mendapatkan kerja sama dari beberapa pembuat mobil besar.
“Pembuat mobil di seluruh dunia sangat bersemangat untuk menghadirkan CarPlay versi baru ini kepada pelanggan,” tambah Schubert sebelum menampilkan slide dengan 14 merek pembuat mobil, termasuk Ford, Mercedes-Benz, dan Audi.
Pengamat industri percaya pembuat mobil perlu merangkul layanan perangkat lunak — dan melihat penawaran Apple dengan skeptisisme — atau berisiko tertinggal.
“Ini adalah waktu yang sangat sulit di industri ini, di mana perusahaan mobil berpikir mereka masih membangun mobil. Mereka tidak. Mereka membangun perangkat lunak di atas roda, dan mereka tidak mengetahuinya, dan mereka memperdagangkannya,” kata Conrad Alyson, analis senior di Auto Forecast Solutions.
CarPlay dapat menghasilkan pendapatan baru
Versi baru CarPlay bisa menjadi mesin pendapatan besar yang muncul untuk Apple.
Pertama, jika pengguna menyukai antarmuka CarPlay iPhone, maka mereka cenderung tidak beralih ke ponsel Android. Itu adalah prioritas strategis bagi Apple, yang menghasilkan sebagian besar pendapatannya melalui penjualan perangkat keras.
Kedua, meskipun perusahaan belum membebankan biaya kepada pembuat mobil atau pemasok, perusahaan dapat menjual layanan untuk kendaraan dengan cara yang sama seperti mendistribusikan perangkat lunak iPhone.
Pada bulan Juni, Apple mengungkapkan bahwa mereka telah mengeksplorasi fitur-fitur yang mengintegrasikan perdagangan ke dalam kokpit mobil. Satu fitur baru yang umumkan musim panas ini akan memungkinkan pengguna CarPlay untuk menavigasi ke pompa bensin dan membayar bahan bakar dari dasbor mobil, menurut Reuters.
Apple sudah menghasilkan puluhan miliar dari App Store, dan berdiri untuk meningkatkannya jika pernah memutuskan untuk mengenakan biaya untuk layanan di mobil.
Pada tahun 2021, misalnya, Apple meraup antara $70 miliar dan $85 miliar dalam total penjualan dari App Store-nya — yang butuhkan antara 15% dan 30%, tergantung pada aplikasinya. Apple saat ini tidak mengambil persentase pembelian yang dilakukan di aplikasi iPhone untuk barang atau layanan fisik.
CarPlay baru juga memungkinkan Apple untuk mengumpulkan pengetahuan dan data tingkat tinggi tentang bagaimana orang menggunakan kendaraan mereka. Itu informasi berharga jika akhirnya merilis mobilnya sendiri, yang telah berada di bawah pengembangan yang sangat rahasia selama bertahun-tahun. (Grup mobil Apple dan tim CarPlay-nya atur dalam divisi terpisah.)
Misalnya, ketika orang menggunakan aplikasi Peta Apple, perusahaan mendapatkan wawasan tentang rute mana yang paling populer dan kapan lalu lintas tertinggi. Ini juga dalam posisi untuk melihat aplikasi CarPlay mana yang mendapatkan daya tarik dan unduhan.
Dalam sebuah catatan awal tahun ini, analis Morgan Stanley menduga kemajuan dalam mengemudi sendiri dapat membebaskan triliunan jam per tahun yang dapat tangani Apple dengan layanan dan produk baru — pasar yang berpotensi sangat besar. “Berapa nilai waktu manusia selama satu jam di dalam mobil tanpa melakukan apa-apa? Tergantung siapa yang Anda tanyakan … tetapi (dan ini hanya pandangan kami) 1,2 triliun jam kali apa pun adalah JUMLAH YANG SANGAT BESAR,” tulis analis Morgan Stanley awal tahun ini.
